Bé 4 Tuổi Tử Vong Trong Vụ Tai Nạn Ở Phú Quốc

Phú Quốc (Kiên Giang): Cán cỗ lái oto tông chết người khi chưa có giấy phép lái xe, vị sao ko truy tố?
(PLVN) -Tại thời điểm xẩy ra vụ tai nạn chết người, ông è cổ Quốc Huy không tồn tại Giấy phép lái xe (GPLX) xe hơi nhưng Công an Phú Quốc vẫn kết luận "hành vi ko cấu thành tội phạm”!?
*
hiện tại trường vụ tai nạn khiến cho ông Huỳnh Thanh Cường tử vong. (Ảnh do gia đình nạn nhân cung cấp).

Gia đình nạn nhân mất trụ cột

Vụ tai nạn này gây chăm chú dư luận là bởi xẩy ra trên đường giao thông liên ấp của xã. Nạn nhân bị tiêu diệt ngay tại chỗ và dư luận nhận định rằng người gây tai nạn ngoài ý muốn là ông trần Quốc Huy (30 tuổi, ngụ ấp Bến Tràm, xã cửa Dương, thị xã Phú Quốc).

Bạn đang xem: Bé 4 Tuổi Tử Vong Trong Vụ Tai Nạn Ở Phú Quốc

Theo em trai ông Cường là Huỳnh Thanh mạnh nói: “Động thái này của mặt cơ quan công an khiến mái ấm gia đình tôi cũng an lòng và đinh ninh tin tưởng rằng kẻ gồm tội sẽ bị lao lý nghiêm trị... Thế nhưng một thời gian sau vụ tai nạn ngoài ý muốn này rơi vào cảnh quên lãng. Kẻ gây tai nạn đáng tiếc vẫn nhởn dơ ngoài vòng pháp luật".

Một năm sau, bà Nguyễn Thị chung (vợ nạn nhân) chạm chán ông trần Quốc Huy vẫn đi làm việc bình thường. Cực chẳng đã, bà phổ biến đến chỗ Huy thao tác làm việc (Chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai thị trấn Phú Quốc) tố cáo với lãnh đạo của ông Huy.

Chồng mất oan khuất, kẻ gây tai nạn thương tâm thì nhởn nhơ ngoài vòng pháp luật. Do trình độ chuyên môn học vấn hạn chế và đk kinh tế mái ấm gia đình khó khăn. Để theo đến cùng vụ vấn đề thì mái ấm gia đình bà Chung bắt buộc đi ước cạnh những luật sư vào cuộc mà lại họ cũng không giúp được gì nhưng chỉ dừng lại mức độ viết hộ bà Chung đối chọi khiếu nại, tố cáo. Theo bà Chung bởi gia đình không có tiền để ký kết hợp đồng với những luật sư!

Được biết, nàn nhân làm cho nghề đi biển, là lao động chủ yếu trong gia đình. Ông Cường bị xe cán bị tiêu diệt ngay tại chỗ, giữ lại một vợ, ba con. Sau khi ông Cường chết, con trai cả đang học lớp 11 nên bỏ học, thay phụ vương đi biển. Bà xã ông Cường ban ngày đi bán cá thuê cho vạn chài, tối về đề xuất vào các bar, vũ trường, karaoke lau chùi nhà lau chùi và vệ sinh mới nuôi đầy đủ hai bé còn nhỏ đến trường.

Người đơn vị ông Cường bức xúc: “Đọc báo thấy tin ông Huy bị khởi tố, mà lại nay vẫn thấy ông Huy đi làm việc và mái ấm gia đình tôi không nhận được lời rượu cồn viên thăm hỏi động viên nào? luật pháp ở đâu vậy?!”

Kết luận khiến cho dư luận ngỡ ngàng


Công văn của Tổng cục Đường bộ - cỗ GTVT vấn đáp tại thời khắc gây tai nạn thương tâm ông trần Quốc Huy chưa xuất hiện GPLX.

Theo một mối cung cấp tin trên Công an Phú Quốc đến biết: Tại hiện trường vụ tai nạn, ông Huy không xuất trình được GPLX hạng B2, ông Huy khai đang còn đi học lái xe".

Xem thêm: Cần Minh Bạch, Chính Xác Trong Thống Kê Tai Nạn Giao Thông 2018, Toàn Quốc Có 8

Mặt khác, để xác minh thông tin ông Huy có GPLX tuyệt không? con phố liên ấp nơi xẩy ra tai nàn là nhiều loại đường lever nào? xe pháo 4 bánh đạt được phép lưu lại thông tốt không? trường hợp được phép lưu lại thông thì tốc độ tối đa có thể chấp nhận được là bao nhiêu km/giờ? phóng viên báo chí đã liên hệ làm bài toán với Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang.

Ông Lê Việt Bắc - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang đánh giá là: “không thể hỗ trợ GPLX vì đó là bí mật cá nhân (?!). Con đường nơi xảy ra tai nạn mong biết nó là tuyến đường gì thì anh hãy làm công văn nhờ cất hộ qua Sở, Sở vẫn phúc đáp bởi công văn...?!”

Theo nguồn tin trên Công an Phú Quốc cho rằng: "Chiều ngang bé đường chưa tới 3 mét, nhưng theo qui định định mặt đường dưới 3m là đường giao thông nông thôn, cấm xe pháo 4 bánh lưu lại thông...”. Cần được nói thêm điều này còn có cơ sở, vì tuyến đường này được bê tông hóa nhờ vào vào chính sách “Nhà nước với nhân dân cùng làm”, mỗi hộ dân đóng nhị triệu đồng...

Chưa nói đến những yếu tố như nguồn tin của công ty chúng tôi (PV) phản ánh thì dư luận TP Phú Quốc, fan nhà nàn nhân đang đặt không ít câu hỏi, nghi vấn so với Công an Phú Quốc khi đơn vị chức năng này kết luận một người điều khiển xe không có GPLX gây tai nạn đáng tiếc giao thông, hậu quả chết người nhưng "hành vi này chưa hẳn là hành vi phạm luật tội”?

Liên quan tới các bất hay trên của vụ việc, Báo pháp luật Việt Nam ý kiến đề xuất Tỉnh ủy, UBND, Công an tỉnh giấc Kiên Giang và các ban ngành tương quan xem xét lại vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông có không ít dấu hiệu oan khuất này để thực hiện nghiêm minh pháp luật, đem về sự công bình cho buôn bản hội nói bình thường và tín đồ nhà nàn nhân.

Báo lao lý Việt phái nam sẽ thông tin tiếp vụ việc.


Điều 260 BLHS 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017, cụ thể như sau:

1. Người nào thâm nhập giao thông đường bộ mà phạm luật quy định về an ninh giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác nằm trong một trong số trường hợp sau đây, thì bị phát tiền tự 30.000.000 đồng mang đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù túng từ 01 năm mang lại 05 năm:

a) Làm bị tiêu diệt người;

2. Tội tình thuộc một trong số trường đúng theo sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm: