TOP 5 MÁY BAY CHIẾN ĐẤU “ĐẸP MÔ NHẤT THẾ GIỚI

Những cái máy bay này từng thay đổi ngành mặt hàng không của Nga, tuy thế đã rơi vào hoàn cảnh quên lãng vì chiến tranh và khủng hoảng rủi ro kinh tế.


Máy cất cánh của Liên Xô cũ, tuyệt nước Nga ngày nay, được xem như là một trong số những máy bay cực tốt trên rứa giới, kề bên sản phẩm của Mỹ cùng Pháp. Vào suốt cầm kỷ 20, những kỹ sư Nga đã cải tiến và phát triển nhiều dự án công trình tiềm năng gồm thể thay đổi bộ khía cạnh của ngành sản phẩm không trên nạm giới, cũng giống như hứa hẹn gặt hái thành công xuất sắc về mặt thương mại.

Bạn đang xem: Top 5 máy bay chiến đấu “đẹp mã” nhất thế giới

Tuy nhiên, vị nhiều lý do, chúng không lúc nào được gửi vào cung ứng hàng loạt. Đó rất có thể là do chiến tranh hoặc tình hình kinh tế trì trệ cơ mà Nga nên gánh chịu đựng vào thời điểm đó.

Dưới đây là ba dự án công trình máy bay thú vị tuy vậy không chạm chán may mắn mà chúng ta có thể chưa lúc nào nghe đến:

Su-47


*
Ảnh: Sputnik

Máy cất cánh chiến đấu này xuất hiện thêm vào cuối trong năm 1990 và bao gồm tiềm năng sửa chữa máy cất cánh chiến đấu ráng hệ thiết bị năm Su-57 của Nga.

Nó được xem là một một trong những chiếc trang bị bay dị kì nhất trên nuốm giớiv với đôi cánh hớt tóc ngược. Sở dĩ, Su-47 có thiết kế như vậy là để nâng cao khả năng điều khiển ở tốc độ thấp, những đặc tính cất cánh - hạ cánh làm giảm tầm chú ý của radar, cũng tương tự tăng tác dụng khí rượu cồn học.

Tuy vậy, chính vì sự độc đáo đó đang trở thành lý do vì sao chiếc sản phẩm công nghệ bay này sẽ không được quân nhóm chấp nhận.

“Nó thừa đắt với không đủ phù hợp để phân phối hàng loạt. Để tạo ra những dòng cánh quắp ngược này, nhà sản xuất yêu cầu sử dụng vật tư composite gai carbon đắt tiền. Bởi vì vậy, quân đội đã ra quyết định hoãn dự án công trình này do hết sạch ngân sách vào cuối trong những năm 1990. Cùng sau đó, Sukhoi đã chuyển ra dự án Su-57 cùng mọi tín đồ đều chẳng chú ý chiếc chiến đấu cơ trước đó”, ông Viktor Murahovsky, Tổng biên tập tạp chí Homeland Arsenal nói.

Tuy nhiên, cái máy bay này đang được áp dụng để phân tích các technology sau này được thực hiện trên máy cất cánh chiến đấu Su-57.

“Sukhoi đã làm nghiệm các technology tàng hình của tàu lượn tương tự như vị trí đặt vũ khí bên phía trong thân máy cất cánh để giảm hơn nữa năng lực hiển thị của dòng sản phẩm bay bên trên radar. Cả hai mọi đã được tân tiến hóa với hiện được sử dụng trong máy cất cánh chiến đấu cầm hệ máy năm Su-57 ”, chuyên viên trên lưu lại ý.

Máy cất cánh phản lực thương mại dịch vụ S-21


*
Ảnh: Sputnik

Máy bay phản lực rất thanh Sukhoi S-21 là vệt ấn nâng tầm về hiện đại kỹ thuật một trong những năm 1980. Cái máy bay này gây chăm chú ở rất nhiều khía cạnh đủ để giành được chỗ đứng trên thị trường. Mặc dù nhiên, vô cùng phẩm này không khi nào đi vào sản xuất, tuy nhiên nó được tài trợ bởi những nhà chi tiêu tư nhân.

Xem thêm: Giá Ngỗng Thịt, Hơi Bao Nhiêu Tiền 1Kg 2021? Mua Bán Ngỗng Thịt Tại Hà Nội

Tổng biên tập tạp chí Homeland Arsenal dấn xét: “Ngày trước, nó là giữa những nguyên chủng loại máy bay phản lực hết sức thanh yêu mến mại đầu tiên trên thị trường. Sukhoi rất có thể đã giành được phân khúc này từ nhiều năm trước”.

Theo ông Murahovsky, lý do khiến cho nó “chết yểu” cũng như điều xảy ra với Su-47: thiếu hụt tiền.Sau khi Liên Xô sụp đổ, quân team Nga thực sự không hề tiền nhằm trả lương cho các sĩ quan với binh lính cũng tương tự các kỹ sư của mình, chứ chưa nói tới việc đầu tư chi tiêu hàng triệu USD vào việc cải tiến và phát triển máy bay. Tình trạng được nâng cao trong trong những năm 2000, khi giá chỉ dầu mỏ và khí đốt tăng, Moskva ban đầu các công tác nhập khẩu và cải cách và phát triển vũ khí trị giá hàng tỷ USD.


Một trong các những lịch trình này vẫn còn đấy được áp dụng cho đến ngày nay. Moskva đã đầu tư chi tiêu khoảng 300 tỷ USD vào phát triển và mua vũ khí cho tới năm 2027. Số chi phí này sẽ được sử dụng để tạo nên các hệ thống chiến lược trên ko và cùng bề mặt đất mới, cũng tương tự được sử dụng cho việc tái vũ trang toàn quân.

Máy bay bao gồm súng trên cánh


*
Ảnh: Sputnik

Máy cất cánh BB-21 lộ diện vào cuối trong thời gian 1930. Đây là chiếc máy bay thứ nhất trên nhân loại có gắn thêm súng bên trên cánh.

Theo ông Viktor Murahovsky, trước đây, máy bay chỉ lắp đặt súng đồ vật ở phía trước hoặc phía sau buồng lái. Nhưng mà vào những năm 30, các kỹ sư Liên Xô đã trình làng một mẫu monoplane (loại thiết bị bay gồm một lớp cánh) với súng điều khiển và tinh chỉnh từ xa đính thêm trên cánh của nó.

Dự án đã có được quân đội Liên Xô thông qua, nhưng cấp thiết thành hiện vì ảnh hưởng của chiến tranh. Lúc đó, Liên Xô hiện nay đang bị quân phạt xít Đức tiến công vào năm 1941 và tất cả các cơ sở cần chuyển sang thêm vào máy bay Yak-1. Một số loại máy cất cánh này kém hơn về phương diện kỹ thuật và hỏa lực yếu, tuy vậy Liên Xô không có lựa lựa chọn nào khác.

BB-21 được hiểu được sản phẩm hai khẩu súng cỡ nòng cao và hai súng thứ trên mỗi cánh. Nó cũng có một súng máy ở đoạn phía sau để bảo đảm an toàn máy bay trong những cuộc không chiến cũng tương tự đề phòng trường thích hợp bị tấn công từ phía sau.

Máy cất cánh này hoàn toàn có thể đạt tốc độ lên tới 400 km/h và bay đến độ cao lên tới 6.650 mét. Đó là hầu hết thôngsố ấn tượngtại thời điểmnhững năm 1930.