Hệ Thống Phanh Abs Là Gì

Có rất nhiều hiểu lầm về khối hệ thống phanh ABS bên trên xe ô tô dẫn đến sử dụng sai cách. Vậy phanh ABS thực sự có công dụng gì? hoạt động ra sao?

Phanh ABS là phanh gì?


Phanh ABS – tên tương đối đầy đủ Anti-Locking Brake System là một tính năng bình an chủ đụng giúp hỗ trợ xe tránh hiện tượng lạ bị bó cứng phanh. Hiện tại nay, đó là một trong các tính năng bình an cơ bản, gần như là được vật dụng trên tất cả các chiếc xe ô tô con.

Bạn đang xem: Hệ thống phanh abs là gì

*
Cấu tạo hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Bộ chấp hành phanh ABS: bộ chấp hành thuỷ lực ABS có nhiệm vụ cung ứng mức áp suất dầu tối ưu nhất đến các xy lanh phanh bánh xe pháo để phòng tình trạng bó cứng phanh theo lệnh tự bộ tinh chỉnh ABS. Cấu trúc bộ chấp hành phanh ABS gồm bao gồm van năng lượng điện tử, bình tích áp, motor điện cùng bơm dầu.

Bộ tinh chỉnh và điều khiển ABS: Bộ điều khiển này nhập vai trò là trung trung ương điều khiển hệ thống phanh. Đây là nơi mừng đón thông tin về vận tốc ở những bánh xe, từ đó đo lường và chỉ định cho cỗ chấp hành phanh thuỷ lực hỗ trợ áp suất dầu phù hợp để chống tình trạng bó cứng phanh.

Nguyên lý hoạt động

Nguyên lý chuyển động hệ thống chống sự bó cứng phanh ABS bên trên xe ô tô như sau:

Cảm biến tốc độ lắp ở những bánh xe cộ khi phân biệt tốc độ tảo của một trong các bánh xe lờ lững hơn mức nguyên tắc sẽ gửi biểu lộ đến bộ điều khiển ABS. Từ bỏ đây, khối hệ thống sẽ giải pháp xử lý thông tin, đo lường và tính toán và chỉ thị cho bộ chấp hành ABS hỗ trợ mức áp suất dầu phanh phù hợp.

Xem thêm: Top 5 Thuốc Sổ Mũi Không Gây Buồn Ngủ Vỉ 10 Viên, Thuốc Decolgen Nd Không Gây Buồn Ngủ Vỉ 10 Viên

*
Khi phanh ABS bị lỗi thì đèn phanh ABS sẽ bật sáng

Hệ thống phanh ABS ko có công dụng rút ngắn quãng mặt đường phanh. Không ít người dân nghĩ rằng tính năng phanh ABS là rút ngắn quãng mặt đường phanh. Mặc dù nhiên, công dụng chính của phanh ABS là giúp xe kiểm soát điều hành được hướng lái lúc phanh gấp, giảm bớt hiện tượng xe pháo bị trượt, mất điều hành và kiểm soát khi phanh gấp ở vận tốc cao.

Do đó, dù xe bao gồm thắng ABS thì người lái vẫn nên triển khai đúng quy trình phanh như bình thường. Không nên ỷ lại vào win ABS mà lại phóng nhanh, thừa ẩu, phanh gấp. Chiến hạ ABS chỉ cung cấp phanh xe an toàn hơn, ko thể hoàn toàn tránh được mọi trường hợp nguy hiểm.

Xe bao gồm phanh ABS không đề nghị nhấn/nhả phanh. Cùng với xe không có phanh ABS, khi đạp phanh gấp nhằm tránh xe pháo bị hiện tượng bó phanh, người lái sẽ thường yêu cầu rà phanh hay đấm đá nhấp/nhả phanh những lần. Tuy vậy với xe bao gồm ABS, bạn lái không nhất thiết phải thực hiện làm việc này, chỉ việc nhấn giữ phanh. Bởi khối hệ thống ABS đã thay người lái tiến hành thao tác làm việc này, thậm chí còn phanh ABS còn giúp nhấp/nhả phanh hơn chục lần bên trên 1 giây.

Khi phanh ABS hoạt động người lái sẽ cảm hứng xe rung rung. Vì hệ thống ABS được kích hoạt, bánh xe cộ sẽ hoạt động theo vẻ bên ngoài “dừng rồi lăn bánh” liên tục. Nên đôi khi xe đang cho cảm xúc hơi rung rung. Đây là hiện tượng lạ bình thường.