GIẢI ĐUA XE CÔNG THỨC 1

(itlab.com.vn) - Giải đua phương pháp 1 (F1) đang nâng cao tính khí rượu cồn học mang đến năm 2022 với cố gắng làm cho những chặng đua trở nên thú vị hơn. Thậm chí, sự biến hóa này gồm thể đổi khác bảng xếp hạng.

Bạn đang xem: Giải đua xe công thức 1


*

F1, chặng Abu Dhabi Grand Prix: Verstappen vô địch sinh hoạt vòng… cuối cùng


Cuối cùng thì khoảng đua khép lại mùa giải Abu Dhabi Grand Prix đã ngừng với thắng lợi thuộc về Max Verstappen của Red Bull, sau gần hết chặng đua Lewis Hamilton dẫn trước…
Sau giữa những cuộc ganh đua chức vô địch stress nhất trong lịch sử hào hùng F1 năm nay, vừa ngừng vào chủ nhật tuần trước nữa với chiến thắng thuộc về Max Verstappen của Red Bull, môn thể dục thể thao này sẽ bước vào một kỉ nguyên mới những năm 2022 với nỗ lực nâng cao hơn nữa hóa học lượng.
Những dòng xe sẽ có được sự biệt lập nổi bật sau khi có một sự đổi khác lớn về luật lệ khí cồn học nhằm giúp chiếc xe này bám quá sát xe khác rộng và hỗ trợ việc thừa xe. “Từ lâu đang có nghi ngại rằng các chiếc xe không thân mật lắm khi chúng đua cùng nhau”, Ross Brawn, Giám đốc điều hành môn đua xe cộ F1 đến biết. “Khả năng quản lý và vận hành của xe pháo sau bị tác động rất nặng bởi vì bị ảnh hưởng tác động của xe cộ phía trước. Nó ban đầu giảm năng suất khi càng mang lại gần và điều này không hỗ trợ cho bài toán đua tốt".
Khi Brawn - cựu giám đốc kỹ thuật của Ferrari và là quản lí nhóm Mercedes, fan đã giành được thương hiệu thế giới giành riêng cho tay đua và đội đua với team đua của riêng rẽ mình, Brawn GP, ​​vào năm 2009 - dự vào F1 Group vào khoảng thời gian 2017, ông đã thành lập và hoạt động một nhóm phân tích “để theo đuổi kỹ năng đua”.
Và việc Liberty media Corporation tiếp quản lí F1 vào năm 2017 đã bảo đảm an toàn rằng có giá cả để giải quyết và xử lý vấn đề này. “Không gồm nguồn lực như thế nào được cam đoan cho nghành này”, Brawn nói. “Các quy tắc vẫn được cách tân và phát triển bởi các đội. Chúng ta có tất cả kiến ​​thức, trình độ và gớm phí.
“Các quy định cải tiến và phát triển thông qua các khuyến cáo và lời khuyên từ ​​các đội. Họ không lúc nào ưu tiên làm cho cho các chiếc xe trở nên thân mật và gần gũi khi đua với nhau. Đột nhiên có một nguồn lực có sẵn sẵn có".
Nhóm nghiên cứu, thao tác với FIA, cơ quan làm chủ của môn thể thao, bắt đầu cố gắng khám phá các lí vì dẫn tới sự việc mất công suất khí hễ học và kiến tạo một cái xe chất nhận được tay đua điều khiển và tinh chỉnh xe một bí quyết cơ bản hơn.
*
Mùa đua Công thức một năm tới sẽ có những chuyển đổi để giải trở nên lôi cuốn hơn
Đầu tiên, nhóm xây cất một tế bào hình máy vi tính của một loại xe sau đó 1 xe khác để review vấn đề. Sau khi hiểu được điều đó, các quy mô đã được tạo ra và thí nghiệm trong một đường hầm gió.
Chiếc xe, là sự sáng tạo thành cách phân tích và lý giải các phép tắc của F1, đang được trình làng tại British Grand Prix năm nay. Những cái xe năm 2022 cũng biến thành sử dụng lốp 18 inch bắt đầu của Pirelli sau khá nhiều thập kỷ thể thao thực hiện lốp 13 inch.
Sau kia 10 đội sẽ sản xuất các cái xe của riêng bản thân dựa trên kiến thiết của F1. Họ đang đưa những cái xe đó mang đến đường đua lần thứ nhất trong cuộc thí điểm trước mùa giải trên Circuit de Barcelona - Catalunya sinh sống Tây Ban Nha từ thời điểm ngày 23 mang đến ngày 25/2. Và chặng đua đầu tiên diễn ra tại Bahrain vào trong ngày 20/3.
“Quá trình của cửa hàng chúng tôi sẽ không dừng lại”, Brawn nói tiếp. “Khi chúng tôi thấy những chiếc xe new đua, cửa hàng chúng tôi sẽ thấy các phương án mà các đội đã chuyển ra. Công ty chúng tôi sẽ đánh giá chúng và bảo vệ rằng shop chúng tôi sẽ không tiến công mất hễ lực trong trắng kiến ​​này để làm cho những chiếc xe dễ dàng đua hơn”.
Được biết, F1 đã cải thiện phương thức không khí lưu giữ thông xung quanh chiếc xe. Các chiếc xe cách đây không lâu đã đẩy luồng gió ra một bên, có nghĩa là không khí tại mức thấp cùng làm đủng đỉnh xe sau. Trong lúc đó, các chiếc xe của năm 2022 sẽ đưa luồng không khí bên dưới và xuyên qua xe, dẫn cho một luồng gió rất lớn ở đuôi.

Xem thêm: Ôn Thi Đại Học Online Miễn Phí, 5 Trang Web Ôn Thi Đại Học Trực Tuyến Miễn Phí


“Để thấy rõ hơn thế thì chiếc xe của năm nay, lúc nó chạy sau song đường xe, đã hết một nửa hiệu suất”, Brawn nói. “Còn loại xe bắt đầu chỉ mất 10 hoặc 15% hiệu suất. Đó là một sự biệt lập lớn".
*
Ross Brawn, Giám đốc điều hành Công thức 1
Vì thế, sau khi giành được tiếp tục 8 danh hiệu đội đua xuất nhan sắc nhất, sự thống trị của Mercedes nghỉ ngơi F1 có thể xong vào năm tới nếu một đội kẻ thù tìm ra phương án tốt rộng trong việc diễn giải các quy tắc.
Được biết thì khi các quy định new được đưa ra, các kĩ sư nghiên cứu và phân tích chúng với hi vọng phát chỉ ra một nâng tầm nào đó. “Rất bao gồm thể thời cơ rộng mở cho những đội không đối đầu và cạnh tranh chức vô địch quả đât năm nay, mặc dù đó là Ferrari, McLaren, Aston Martin giỏi Alpine, ví như như họ đưa ra các khái niệm thông minh dựa vào việc các lần chạy hơn bất kì ai không giống và điều chỉnh hợp lí”, Toto Wolff, cai quản lí team Mercedes mang đến biết. “Vì vậy, tôi suy nghĩ rằng chúng ta cũng có thể mong chờ một sự tuyên chiến và cạnh tranh căng thẳng hơn cho các chức vô địch và trong số chặng đua so với phần lớn gì chúng ta thấy trước đây”.
Nên nói thêm là mặc dù các đội đua đã chấm dứt phát triển xe của mùa giải này vào đầu năm để triệu tập nguồn lực vào các mẫu xe 2022, nhưng mà cường độ của trận chiến giành thương hiệu giữa Mercedes với Red Bull hoàn toàn có thể đã tác động đến tất cả. Christian Horner, quản lí đội Red Bull mang đến biết: “Khi Ferrari lộ diện với dòng xe sớm nhất có thể và đè bẹp chúng tôi ở khoảng đua đầu tiên, bạn sẽ phải nói rằng điều đó hoàn toàn có thể đã xảy ra. Tất cả chúng tôi đều hiểu được những thay đổi lớn về công cụ sẽ đến vào khoảng thời gian 2022 và công ty chúng tôi đã áp dụng nguồn lực của bản thân mình cho phù hợp. Tôi chắc chắn là rằng mỗi đội đang làm rất nhiều gì họ cảm thấy là đúng, dẫu vậy tất nhiên, trận chiến với Mercedes vẫn gây áp lực cho tổ chức”.
Vì những góp sức của ông với những đội đua F1 với kiến ​​thức kỹ năng của ông, Brawn háo hức dự đoán sự xuất hiện thêm của các cái xe năm sau và xem các đội sẽ lời giải các luật lệ mới như vậy nào.
“Khi các đội lần thứ nhất nhìn thấy hầu như quy định, đã bao gồm tiếng rên rỉ và than phiền về thực tế là shop chúng tôi đã quăng quật xa bọn họ quá nhiều,” Brawn nói. “Nhưng khi mày mò chúng, họ nhận biết rằng vẫn còn không ít tiềm năng. Tôi luôn áp dụng phương pháp tiếp cận, khi tôi là giám đốc kỹ thuật, rằng tôi phải làm việc trong các quy định đã có. Chính vì chúng đều có những khí cụ giống nhau cho tất cả mọi người, ai làm xuất sắc nhất quá trình sẽ là tín đồ thành công”.
Câu hỏi đề ra là khoảng đua bao gồm được cải thiện không? “Vâng”, Brawn nói. "Chúng tôi sẽ sở hữu được những dòng xe gần hơn về hiệu suất”.
Nhìn sang Ferrari, địa điểm thứ 3 nằm trong bảng xếp hạng team đua, dù kém Mercedes cho tới 290 điểm, là 1 trong sự nâng cấp đáng kể sau khoản thời gian họ xếp sản phẩm công nghệ 6 vào thời điểm năm 2020.
Theo Laurent Mekies, người có quyền lực cao thể thao của Ferrari, mùa giải cho tới là “một thời cơ quan trọng” đối với họ. “Dù chúng tôi muốn đó là 1 trong những bước ngoặt đối với chúng tôi, vớ cả cũng trở thành nghĩ như vậy”, Mekies nói. “Vì vậy, shop chúng tôi nhận thức được những thử thách của mình. Trong đk thay đổi, đa số thứ đều rất có thể xảy ra. Tôi ko nói rằng bảng xếp hạng sẽ ảnh hưởng đảo lộn, tuy thế một vài lần khi công ty chúng tôi có sự chuyển đổi lớn trong các quy định trong quá khứ, nó đã chuyển đổi theo chu kỳ”.
Ngược lại, Haas xếp sau cuối trong mùa giải trong năm này và thậm chí không ghi lấy điểm nào. Lí bởi vì là team đua này đã chuyển ra đưa ra quyết định trước mùa giải là không cách tân và phát triển chiếc xe của bản thân mà chỉ triệu tập vào loại xe 2022. Vì chưng vậy, Gunther Steiner, quản ngại lí của đội, tỏ ra sáng sủa rằng ra quyết định này sẽ mang đến hiệu quả.
Trong khi đó, sau 5 năm gắn thêm bó cùng với Mercedes, chiến thắng 10 chặng Grand Prix, Valtteri Bottas sẽ chuyển mang lại Alfa Romeo vào thời điểm năm sau. Mùa giải này, Alfa Romeo chỉ giành được vỏn vẹn 13 điểm. Theo tay đua bạn Phần Lan, “vẻ đẹp của những quy định mới” có nghĩa là “bất cứ điều gì đều có thể xảy ra”. Thế nhưng thì anh cũng là bạn rất thực tế.
“Tôi không nghĩ là rằng chúng tôi sẽ gia hạn khả năng đối đầu và cạnh tranh trong năm tới, y hệt như với Mercedes”, Bottas nói. “Nhưng tiếp tục có điểm vào năm trước tiên với đội, điều ấy là gồm thể. Có không ít biến số và tương đối nhiều thứ sau cùng sẽ tác động đến kết quả như thế nào”.
*
*

*

BÁO ĐIỆN TỬ THỂ THAO và VĂN HÓA - TTXVN