THỊ TRƯỜNG XE MÁY

Qua số liệu sale của Honda vn – doanh nghiệp chiếm tới 80% thị phần xe sản phẩm tại nước ta vừa công bố cho thấy tranh ảnh toàn cảnh của thị phần xe máy việt nam thời gian ngay sát đây.
*
Công nhân nhà máy sản xuất Honda việt nam tại Hà Nam. (Ảnh: Đại Nghĩa/TTXVN)

Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 cùng giãn phương pháp xã hội ở nhiều tỉnh, tp trong cả nước khiến mức độ tiêu thụ của thị phần xe máy Việt Nam liên tiếp giảm bạo gan trong 5 tháng gần đây. Vị đó, những hãng xe, đại lý sale xe thứ đã triển khai nhiều công tác khuyến mãi, giảm ngay để kích thích thị trường, tuy nhiên dự báo rất khó khăn tăng trưởng như ý muốn muốn.

Bạn đang xem: Thị trường xe máy

Qua số liệu marketing của Honda Việt Nam – doanh nghiệp chiếm tới 80% thị phần xe pháo máy tại vn vừa chào làng cho thấy tranh ảnh toàn cảnh của thị trường xe máy vn thời gian ngay gần đây. Theo đó, doanh số bán xe cộ của Honda Việt Nam trong thời điểm tháng 8/2021 sút 14,5% so với tháng 7 và giảm đến 43,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thiết bị 4 liên tục doanh số cung cấp xe của Honda sụt giảm. Những nhà sản xuất còn lại dù không công bố số liệu, nhưng tình hình kinh doanh cũng chưa phải là nước ngoài lệ.

Cụ thể, sau thời điểm đạt lợi nhuận bán 191.256 xe hồi tháng 4/2021 với tăng 27,4% đối với tháng trước, cách sang tháng 5 Honda nước ta có doanh thu bán sút 5,7%, tháng 6 sút 16,9%, mon 7 bớt 22,9% với tháng 8 vừa qua đạt lợi nhuận 98.789 xe, giảm 14,5% so với tháng trước. Đặc biệt, trong cả những dòng xe số với xe tay ga vốn bán chạy nhất nước ta như Honda Wave Alpha tuyệt Honda Vision cũng sụt sút doanh số. Ráng thể, doanh số bán xe pháo Honda Wave Alpha trong tháng 8/2021 chỉ đạt 24.241 xe, sút 5.263 xe cộ và doanh số mẫu xe tay ga Honda Vision cũng chỉ đạt ngưỡng 27.004 xe, sút 3.912 xe so với tháng 7/2021.

Qua số liệu trên cho thấy, doanh số chào bán xe máy bắt đầu giảm từ tháng 5, trùng với lần dịch COVID-19 nở rộ lần thứ tư tới thời điểm này và việc giãn bí quyết xã hội ở các tỉnh, thành phố trên cả nước để phòng kháng dịch làm cho nhu cầu sở hữu xe sút theo. Trong khi đó, khi chưa tồn tại dịch COVID, trong những tháng 8 cùng tháng 9 là thời điểm thị trường xe sản phẩm công nghệ rất sôi động khi học tập sinh, sinh viên sở hữu xe làm phương tiện đi lại sẵn sàng cho năm học new và những sinh viên tốt nghiệp cũng nâng cấp chiếc xe của mình để đi làm, cơ mà năm nay hoàn toàn ngược lại.

Để kích cầu thị trường trong bối cảnh đại dịch, các hãng xe tại việt nam đã tiếp tục thực hiện chương trình khuyến mãi, tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá bán xe để thu bán rất chạy hàng trong những tháng nhỏ đây.

Cụ thể, Yamaha việt nam được cho rằng doanh nghiệp tung ra các chương trình tặng nhất để thu hút quý khách hàng tháng. Từ lịch trình “Chào Hè 2021”, liên doanh này tặng kèm đến 7 triệu đ cho người sử dụng mua những dòng xe cộ Sirius, Exciter 150, Grande, Latte, Janus và FreeGo và kéo dãn dài đến nay bên dưới một chương trình khác. Hoặc lân cận chương trình bộ quà tặng kèm theo này, Yamaha còn tiến hành chương trình cài 1 xe đồ vật Yamaha bất kỳ có thời cơ nhận được dòng xe Yamaha Janus trị giá chỉ 28 triệu đ hoặc đồng hồ Apple Watch trị giá chỉ 10 triệu vnd và kéo dài đến hết tháng 10 tới.

Không nằm xung quanh cuộc chơi, Honda nước ta cũng tiến hành chương trình cho quý khách mua côn tay Winer X được hỗ trợ phí đk xe cho 4 triệu đồng; cài AirBlade được tặng ngay đồng hồ Casino; thiết lập Wave tuyệt Vision được tặng kèm cặp 2 nón bảo hiểm chính hãng. Tương tự, Suzuki vn cũng tiếp tục cung ứng phí trước bạ, phí đăng ký xe trị giá bán 5 triệu vnd cho người sử dụng mua xe cộ GSX-S150 với 1 triệu đồng giành riêng cho Satria F150. Piaggio nước ta cũng tặng ngay Voucher trị giá bán 4 triệu đồng cho khách mua thành phầm và miễn giá thành gói bảo trì xe lần thứ nhất cho người sử dụng để kích cầu doanh số...

Xem thêm: Bố Trịnh Xuân Thanh Là Ai ? Bố Đẻ Trịnh Xuân Thanh Nói Gì Về Con Trai

Tuy nhiên, điểm nổi bật của thị trường xe máy nước ta thời gian cách đây không lâu là ngoại trừ việc những hãng tung ra những chương trình tặng kèm trên, những đại lý còn dạn dĩ tay hơn áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá bán nhiều dòng xe dưới giá bán lẻ đề xuất ở trong phòng sản xuất.

Cụ thể, trong những khi Honda vn chỉ cung ứng lệ phí đk xe 4 triệu đồng so với mẫu xe cộ Winer X có giá niêm yết từ bỏ 46,09 triệu cho 50,09 triệu đồng, một trong những đại lý ở hà nội còn mạnh bạo tay sút từ 14 triệu mang lại 16 triệu vnd cho khách hàng, giúp giá bán xe chỉ với từ 30,9 triệu mang lại 35,39 triệu đồng.

Với những mẫu xe pháo tay ga bán chạy nhất của Honda việt nam như Vision với Lead cũng được các cửa hàng đại lý được sút từ vài trăm nghìn cho 2 triệu đồng so cùng với giá nhỏ lẻ đề xuất. Đồng thời giảm gần 1 triệu đồng đối với Honda SH 2021 phiên bản 125 CBS; giảm 1,2 triệu vnd cho phiên bản 125 ABS và 150 CBS, riêng phiên bản 150 ABS giảm 1,6 triệu đồng. Ngoại trừ ra, mẫu xe số hút khách nhất của Honda việt nam là Wave Alpha cũng khá được đại lý tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá 400.000 đồng/xe, giúp giá thành xe chỉ với từ 17,490 triệu đồng…

Theo một số đại lý sale xe đồ vật ở Hà Nội, bởi vì việc những đại lý bạo gan tay giảm ngay bán xe như trên do tình trạng dịch COVID-19 tình tiết phức tạp, việc tiến hành giãn cách xã hội ở các tỉnh, tp trong toàn quốc khiến nhu yếu nhu cầu mua sắm xe của người dân sút đáng kể.

Đặc biệt, các thành phố béo như hà nội thủ đô và tp. Hcm - là gần như địa phương tiêu hao xe máy cực tốt nhưng đang triển khai giãn phương pháp xã hội nhằm phòng chống dịch yêu cầu lượng xe tiêu thụ gần như là bằng 0. Đây cũng chính là nguyên nhân khiến cho doanh số bán xe tụt giảm mạnh dù các hãng, đại lý tiếp tục tung ra những chương trình chiết khấu để thu bán chạy hàng.

Không chỉ vậy, dù những nhà vật dụng có hoạt động sản xuất ráng chừng, tuy vậy với sản lượng sản xuất ra mỗi tháng nếu không giảm ngay để tiêu thụ, sản phẩm tồn kho đang là siêu lớn, kho bến bãi cũng là sự việc nan giải so với các nhà sản xuất. Còn những đại lý cũng chủ động kiểm soát và điều chỉnh giá xe nhằm quay vòng dòng vốn.

Còn theo thừa nhận định của các chuyên gia, tình trạng dịch bệnh diễn biến phức tạp kéo dài từ cuối tháng 4 cho nay, sát bên việc tuân hành giãn phương pháp xã hội để phòng phòng dịch thì đa phần người dân đề nghị tiết kiệm ngân sách chi tiêu do không đi làm được nên việc ưu đãi giảm giá bán xe cũng tương đối khó hoàn toàn có thể thúc đẩy doanh số bán hàng, vật chứng là doanh số bán xe cộ giảm tiếp tục từ mon 5 đến nay.

Ngoài ra, thị phần xe máy hiện thời không còn nhộn nhịp như trước bởi đã lao vào giai đoạn bão hòa các doanh nghiệp đua nhau tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá để giữ lại chân khách hàng hàng. Rộng nữa, không tính lựa lựa chọn xe xăng truyền thống, quý khách cũng đang có xu thế chuyển sang sử dụng xe điện gần gũi với môi trường xung quanh hơn với chi phí phải chăng của các thương dòng xe như VinFast tốt Pega.. Yêu cầu cũng góp phần làm cho doanh thu bán xe trang bị chạy xăng sụt giảm khiến cho thị trường này buộc phải giảm ngay để cạnh tranh./.