Bí Ẩn Tam Giác Quỷ Bermuda

Sau hàng nuốm kỷ xảy ra những vụ máy bay, tàu biển biến mất và tai nạn không vết tích ở "tam giác quỷ" Bermuda, trái đất vẫn không thể giải mã tường tận tất cả những bí hiểm xung quanh khu vực này.

Bạn đang xem: Bí ẩn tam giác quỷ bermuda

Người ta hotline nó là "tam giác quỷ" vì với khá nhiều người, khu vực biển nằm tại vị trí Đại Tây Dương khét tiếng với số đông giả thuyết không thể lý giải, bao gồm khả năng "nuốt chửng" tàu biển khơi và máy bay.

Trong hàng thay kỷ, Tam giác Bermuda trở thành một trong những những bí ẩn về địa lý khó lời giải nhất trong lịch sử vẻ vang nhân một số loại vì đó là nơi đã xẩy ra nhiều vụ những thủy thủ và phi công bị mất liên lạc rồi biến mất mãi mãi.

Dù chính phủ Mỹ không thừa nhận Tam giác Bermuda là một địa điểm hay tai hại thực sự về phương diện địa lý, đông đảo giả thuyết luân chuyển quanh nó vẫn phác thảo bắt buộc bức tranh của sự việc bí ẩn, hoài nghi và cả sợ hãi hãi.

Tam giác Bermuda là khu vực biển nằm ở Đại Tây Dương trải nhiều năm từ Puerto Rico (lãnh thổ ở trong Mỹ), Bermuda (lãnh thổ hải ngoại nằm trong Anh) với Miami của Mỹ. Ba điểm tạo thành 3 cạnh của một tam giác và khu vực này được xem là có tương quan tới tử vong và bặt tăm của hơn 8.000 người tính từ lúc giữa cố kỉnh kỷ 19.

Dù bé số chính xác chưa được thống kê chính xác, nhưng mà theo Business Insider, ít nhất 50 tàu và đôi mươi máy cất cánh đã bặt tăm không vết tích ở khoanh vùng này. Sự bí hiểm này đã trở nên Bermuda trở thành chủ đề của không ít giả thuyết không tồn tại hồi kết.

Bản thiết bị "Tam giác quỷ" Bermuda (Ảnh: Discovery Now).

Theo một trong những nhà nghiên cứu, phần đa đồn đoán về Bermuda vẫn có trong tương đối nhiều thế kỷ. Một số trong những tin rằng, vở kịch "The Tempest" của đại văn hào người Anh William Shakespeare dựa trên những câu chuyện bí ẩn và giả thuyết về vụ đắm tàu ở khu vực này. Theo đó, vụ đắm tàu của đô đốc Geirge Somers, bạn sáng lập ra vùng Bermuda, được đến đã truyền xúc cảm cho Shakespeare.

Khi Christopher Columbus, người mày mò ra châu Mỹ, đi qua khu vực Bermuda, ông được mang đến là nhận thấy một ngọn lửa bùng cháy trên biển khơi và khiến cho ánh sáng kỳ lạ mở ra ở xa vài ba tuần sau đó.

Năm 1881, thần thoại kể lại rằng Ellen Austin, con tàu di chuyển từ Liverpool (Anh) tới thành phố new york (Mỹ), đã gặp mặt phải một "con tàu ma" ở biển lớn Sargasso, khu vực nằm trên Đại Tây Dương ông chồng lấn lên Tam giác Bermuda.

Truyền thuyết nói lại rằng, một con tàu trên Tam giác Bermuda đã mất tích sau màn sương mù bí ẩn, kéo theo phần đa thủy thủ của tàu Ellen Austin (Ảnh minh họa: BI).

Coi đấy là một cơ hội để thu về những kiện hàng có giá trị, thủy thủ đoàn của Ellen Austin đã cử vài người lên nhỏ tàu. Tuy nhiên, một cơn bão bất thần làm 2 tàu tách nhau ra. Ngày hôm sau, lúc quay trở lại, họ không hề phát hiển thị tung tích của không ít thủy thủ trước đó. Thuyền trưởng của Ellen Austin cố gắng lên tàu một lần nữa để chu đáo những tài sản quý giá. Nhưng khi ông này lên đến mức nơi, một màn sương mù dầy đặc ùa tới và một đợt nữa tách 2 con tàu ra. Lần này, "con tàu ma" đã biến mất hoàn toàn.

Năm 1895, Joshua Slocum, người bầy ông thứ nhất đi tàu một mình vòng quanh nạm giới, biến mất khi dịch rời từ hòn đảo Martha"s Vineyard, bang Massachusetts, Mỹ tới nam giới Mỹ. Vào đời mình, Slocum chưa bao giờ đi lạc trên biển khơi và sự mất tích của ông được mang đến có liên quan tới Tam giác Bermuda.

Tàu USS Cyclops "bặt vô âm tín" sau khi đi qua vùng Tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).

Năm 1918, tàu nhiên liệu lớn số 1 và sớm nhất có thể hải quân Mỹ lúc bấy giờ, USS Cyclops mất tích khi di chuyển từ Caribê về Baltimore, Maryland với 309 thủy thủ. Không có bất kể một vết tích nào còn sót lại của nhỏ tàu rất có thể mang lại manh mối về số phận đích thực của nó.

Dù được trang bị khá đầy đủ các thứ và dấu hiệu cứu nạn, tàu USS Cyclops ko phát đi bất kể cảnh báo như thế nào rằng bao gồm điều nào đó nguy hiểm đang xảy ra. Nhỏ tàu huyền thoại, từng vận chuyển hậu cần trong cố kỉnh chiến I đã bặt tăm không vệt vết.

Sau vụ bài toán này, 1 loạt giả thuyết đã được đưa ra, nhưng chưa thuyết phục. Ví như đó là một trong vụ đắm tàu, vậy mảnh xác ở đâu? vị sao không có cuộc call cầu cứu vớt nào? Tàu đã đi được đâu, về đâu? đều người bước đầu chuyển phía sang hầu như giả thuyết nghe có vẻ phi lý như các quái vật biển túng bấn ẩn, lấy một ví dụ một nhỏ mực khổng lồ, đã gây ra vụ mất tích.

Tới năm 1941, tàu hải quân Mỹ USS Proteus chở 58 bạn và kiện hàng từ St. Thomas sang khu vực Bờ Đông. Nó bỗng dưng ngột bặt tăm ở Tam giác Bermuda. Một mon sau, tàu bà bầu với nó là USS Nereus tiếp tục biến mất với 61 người trên boong khi thực hiện hải trình tương tự.

Một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất sinh sống Tam giác Bermuda khi cả nhóm 5 máy cất cánh đồng loạt bặt tăm không dấu vết (Ảnh: Getty).

Năm 1945, bí ẩn về Tam giác Bermuda thường xuyên được gợi lại khi 5 máy bay ném ngư lôi TBM Avenger đựng cánh từ 1 căn cứ hải quân ở Ft. Lauderdale, Florida, Mỹ mất tích trên Đại Tây Dương trước khi xong nhiệm vụ.

"Chuyến cất cánh 19" dự kiến sau khi ngừng nhiệm vụ sẽ cất cánh qua đảo Grand Bahama (Bahamas) rồi bay theo hướng tây nam để trở về căn cứ. Tuy nhiên, trên phố về, chỉ đạo đội cất cánh Charles C. Taylor trở nên hoang mang khi la bàn bị hỏng với quân nhân này đã lãnh đạo đội bay theo hướng đông bắc vày nghĩ rằng chúng ta đang cất cánh về Florida, Mỹ. Thực tế là, đội cất cánh lại đi sâu hơn vào Đại Tây Dương.

Khi đội trang bị bay bắt đầu tiến ngay gần Tam giác Bermuda, tín hiệu có họ yếu ớt dần. Sau cuối mọi liên lạc bị cắt đứt và những máy bay đã mất tích không lốt vết. Thông điệp cuối cùng được đánh dấu là một phi công nói rằng: "Mọi sản phẩm công nghệ trông thật lạ, ngay cả đại dương phía dưới. Y như là shop chúng tôi đang tiến vào một trong những vùng nước màu sắc trắng. Cửa hàng chúng tôi hoàn toàn bị lạc rồi".

Sự biến mất của "chuyến cất cánh 19" bí ẩn và khó hiểu cho tới mức, một report của hải quân Mỹ nhận định rằng "cứ như thể họ đã bay tới sao Hỏa vậy".

Năm 1948, một thiết bị bay thương mại DC-3 chở theo 29 du khách và 2 member phi hành đoàn hướng đến Miami, Florida. Khi chỉ còn cách vài ba chục km với sân bay, cơ trưởng Robert Lindquist đã thông tin để xin được hướng dẫn hạ cánh. Mặc dù nhiên, biểu thị vô đường đã im thin thít và máy bay không khi nào xuất hiện trở lại lần nữa.

Máy cất cánh Anh Avro Tudor bặt tăm khi trải qua tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).

Xem thêm: Xót Xa Với “ Đàn Bà Xấu Thì Không Có Quà ”, Đàn Bà Xấu Thì Không Có Quà

Vào thuộc năm, máy bay Anh Avro Tudor chở 25 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn mất tích không lốt vết. Không có bất cứ thông tin hay mảnh vỡ nào được tìm thấy.

Một năm sau, máy cất cánh G0-AGRE dịch rời từ Bermuda tới Kingston, Jamaica nhưng bất ngờ mất biểu thị liên lạc khi đi qua Tam giác Bermuda. Mặc dù thời tiết lúc đó cực tốt và chuyến bay vẫn được theo dõi, cơ mà nó sẽ không lộ diện trở lại lần nữa.

Năm 1963, tàu dầu SS Marine Sulphur Queen chở theo 39 fan mất tích bất ngờ. Sau 2 tuần tìm kiếm, đội cứu hộ chỉ phát hiển thị vài mảnh vỡ với một vài dòng áo phao.

Cụm tự "Tam giác Bermuda" xác nhận được giới truyền thông Mỹ áp dụng năm 1964 sau khi họ nhấn ra có nhiều vụ mất tích bí ẩn ở khu vực này.

Tới trong thời hạn 1967, 1978, 1984, sản phẩm loạt các vụ mất tích tàu chở hàng, trang bị bay liên tục xảy ra và nhiều vụ việc đến thời điểm này vẫn không rõ tung tích.

Sự bí ẩn kéo dài hàng ngàn năm của "Tam giác Bermuda" đã khiến nó trở nên chủ đề được quan lại tâm. Những người đưa ra giả thuyết mang đến rằng, đây là khu vực có người ngoài hành tinh hoạt động, trong khi nhiều bạn tin bên dưới lòng biển lớn kia là một trong những thành phố với một nền đương đại khác bên dưới nước. Tuy nhiên, các câu chuyện này được coi là hư cấu nhiều hơn thế là những thực sự có bằng chứng.

"Ma trận" đưa thuyết đã mở ra với hàng loạt những cách lý giải khác nhau. Các chuyên viên liên kết một số vụ mất tích với các hiện tượng trường đoản cú nhiên diễn ra nhanh cùng nghiêm trọng, khoanh vùng nước nông và các vụ phun trào khí mê-tan từ lòng biển.

Giả thuyết về nền cao nhã dưới biển lớn được xem là hư cấu vì không có bằng bệnh khoa học tập về vấn đề này (Ảnh minh họa: BI).

Một một trong những giả thuyết được gửi ra là vì khí mê-tan. Nó được cho là khiến cho các bé tàu chìm xuống "nghĩa địa" biển lớn ở Tam giác Bermuda. Tại Siberia, Nga, băng cháy (Mê-tan hyđrat) - một dạng các thành phần hỗn hợp dạng rắn giữa nước và khí tự nhiên, đa số là khí mê chảy bị nén lại trong một kết cấu tinh thể nước - được xem là nguyên nhân khiến ra những hố tử thần. Một số trong những giả thuyết mang lại rằng, hiệ tượng ở Tam giác Bermuda cũng tương tự. Giả dụ lượng béo khí mê-tan bay ra từ lòng đại dương, nó hoàn toàn có thể tạo ra các bong bóng khủng đủ có tác dụng nước biển dịch chuyển dẫn mang lại chìm tàu. Và phần nhiều thứ ra mắt trong thời gian rất nhanh, rất có thể chỉ vài giây, đến tầm mà những người trên những phương tiện không có đủ thời gian để phát dấu hiệu cầu cứu hoặc trốn ra khỏi tàu.

Một trả thuyết về khí mê-tan bên dưới lòng biển cả (Ảnh minh họa: PSU).

Với những tình nhân thích kỹ thuật viễn tưởng, họ đưa ra giả thuyết về "lỗ sâu" - ám duy nhất lối tắt không khí và thời gian, về mặt lý thuyết, thậm chí là có thể cho phép du hành thời gian diễn ra. Trả thuyết này tới lúc này vẫn chưa xuất hiện bằng hội chứng khoa học.

Một đưa thuyết không giống được đặt ra là hiệntượng "vòi rồng nước", về cơ bạn dạng là y như lốc xoáy trên đại dương và tạo ra hiện tượng hút nước cực rất mạnh vào vòi rồng.

Giả thuyết về vòi dragon (Ảnh minh họa: Guardian.ng).

Ngoài ra, một số chuyên gia đặt ra giả thuyết về Hải lưu Gulf Stream. Đây là một trong những hải lưu giữ mạnh, ấm và chảy nhanh ở Đại Tây Dương khởi đầu từ vịnh Mexico, tan qua eo biển lớn Florida tới bờ đại dương phía đông quốc gia mỹ và Newfoundland. Mang thuyết tại chỗ này là, hải lưu giữ này dịch rời dọc theo rìa Tam giác Bermuda cùng nó rất có thể gây ra sóng cao và làm chìm tàu thuyền. Những con sóng này có thể dâng lên không tồn tại cảnh báo và có thể cuốn tàu thuyền, hoặc hạ gục máy bay đang cất cánh sát mặt biển.

Mặt khác, Tam giác Bermuda được xem là một giữa những nơi trên trái khu đất này cơ mà la bàn gặp mặt vấn đề với bài toán chỉ về hướng bắc vì chưng nhiễu loàn về mặt từ trường tại đây. Nhiều người ghi nhận những vụ việc kỳ lạ với la bàn của họ tại khu vực này trong vô số nhiều năm. Cho dù nó chưa hẳn là luôn xảy ra, nhưng lại khi xẩy ra nó rất có thể khiến tàu thuyền và máy cất cánh đi chệch hướng.

Dù có hàng loạt giả thuyết về thoải mái và tự nhiên và các hiện tượng bí mật thì sai lạc của con bạn cũng được xem là một khả năng. Trên thực tế, hàng năm, rất nhiều sơ xuất tưởng như đơn giản từng tạo ra ra nhiều vụ tai nạn đáng tiếc. Ví dụ, bất cứ sai lầm như thế nào của cơ trưởng tuyệt thuyền trưởng đều rất có thể khiến những người dân trên các phương tiện trên trả giá bởi mạng sống. Trong cả vụ mất tích của 5 máy cất cánh ném ngư lôi năm 1945, nhiều người dân tin rằng, đó rất có thể là do chỉ đạo của những phi cơ say rượu cùng từng đi lạc trước đó.

Trên thực tế, chính phủ nước nhà Mỹ chưa lúc nào coi khu vực Tam giác Bermuda này là 1 trong những vị trí địa lý có nguy cơ tiềm ẩn bị đe dọa và không tồn tại bằng triệu chứng nào cho biết thêm rằng những vụ mất tích xảy ra ở Tam giác Bermuda có gia tốc cao rộng so với các dải biển khơi khác trường hợp so sánh đối sánh tương quan với hoạt động vui chơi của tàu thuyền, máy cất cánh đi qua quanh vùng khá mắc này, theo Business Insider.

Trong một bài viết đăng thiết lập trên tạp chí Discover, nhà khoa học Nathaniel Scharping cho rằng, thực tiễn là việc khoanh vùng Tam giác Bermuda là nơi đông đúc các phương luôn tiện tàu bè với máy bay qua lại rất có thể là lý do của một số trong những vụ mất tích.

"Bất cứ khoanh vùng nào có không ít tàu thuyền đi ngang qua có thể ghi nhận các vụ tai nạn hơn là khu vực có không nhiều hoạt động. Thêm vào đó, thực sự là Tam giác Bermuda thường xảy ra bão và điều này rất có thể khiến tàu thuyền trở nên mất", ông Scharping giải thích.

Giả thuyết về khí mê-tan mặt đáy biển cũng trở nên bác bỏ bởi công ty địa chất điều tra địa chất tín đồ Mỹ Bill Dillon. Ông Dilton đến biết, ko có bất kể bằng hội chứng nào về vấn đề khí mê-tan phun lên từ đáy biển cả ở quanh vùng này trong thời gian gần đây. Lần sau cùng một hiện nay tượng tựa như như vậy xảy ra là vào 15.000 năm trước.

Giả thuyết về sóng ngắn nhiễu loạn sống Tam giác Bermuda khiến la bàn bị lệch hướng cũng bị ông Scharping phản bác bỏ là ko thuyết phục. Ông mang đến biết, không có bằng bệnh nào cho biết từ trường sống Tam giác Bermuda phi lý và điều này có thể thấy rõ khi chú ý vào phiên bản đồ trường đoản cú tính của khu vực vực.

Xác tàu SS Cotopaxi được search thấy sau 95 năm biến mất (Ảnh: NPR).

Tháng 1/2020, xác tàu SS Cotopaxi, vốn bặt tăm vào năm 1925, bất ngờ được những nhà kỹ thuật tìm thấy ở khoanh vùng St. Augustine, Florida. Nhỏ tàu này từng bị coi là "nạn nhân" của Tam giác Bermuda. Mặc dù nhiên, sau khi nó bị vạc hiện, những nhà khoa học chỉ ra rằng nó bị chìm vị tàu hơi xập xệ và cần trải qua một trận bão. Sự mở ra trở lại của con tàu sau ngay sát 100 năm sẽ dập tắt một loạt giả thuyết về nguyên nhân tàu bặt tăm trước đó.

Nhà công nghệ Scharping mang lại rằng, các xôn xao chuyển phiên quanh Tam giác Bermuda hoàn toàn có thể là thành phầm do thiết yếu con fan tạo ra. Trí óc của con bạn thường thiên về phần lớn sự khiếu nại kỳ kỳ lạ hoặc xứng đáng nhớ, cơ mà thường không nhiệt tình tới tính chính xác của khía cạnh thống kê. Ví dụ, bọn họ thường có xu hướng ghi nhớ các sự kiện sệt biệt, như một nhỏ tàu biến mất bí ẩn, rộng là các thứ bình thường hơn, ví như một bé tàu chìm trong bão.

Đây được xem như là hiện tượng tư tưởng Baader-Meinhof, nói một cách khác là ảo giác về tần số, tức là ảo tưởng rằng khi 1 người lúc đã biết đến một sự thứ nào kia thì tự nhiên nó xuất hiện thêm với tần số cao hơn, dẫn tới việc người này có niềm tin rằng sự thiết bị đó lộ diện thường xuyên, trong khi các thống kê về mặt kỹ thuật thì không phải như vậy. Ông Scharping nhận mạnh, Tam giác Bermuda tất cả thể chưa hẳn là nguy khốn hơn các khoanh vùng khác như phương pháp mọi fan vẫn suy nghĩ về nó.